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河北承德旅游攻略必玩的景点：避暑山庄、金山岭长城、磬锤峰、塞罕坝、丰宁京北第一草原。
通过塞罕坝两代人近50年的艰苦奋斗，在极端困难的立地条件下，在140万亩的总经营面积上，成功营造了112万亩人工林，创造了一个变荒原为林海、让沙漠成绿洲的绿色奇迹。
森林覆盖率由建场初期的11.4%提高到现在的80%，林木总蓄积量达到1012万立方米，塞罕坝人在茫茫的塞北荒原上成功营造起了全国面积最大的集中连片的人工林林海，谱写了不朽的绿色篇章。
交通信息
北京至塞罕坝自驾线路
线路一：经典常规线路——承德西线，共450千米。
三元桥——京承高速——承德西（双滦区高速出口）——三岔口（承围西线入口）——隆化县城（外环）——围场县城（外环）——道坝子（隧道）——牌楼—御道口——草原森林公园收费站（山门）——御道口、塞罕坝草原森林风景区。
线路二：滦平线，全程420公里。
三元桥——京承高速——滦平出口（高速出口左转）——滦平县城（外环）——隆化县城（外环）——道坝子（隧道）——牌楼——御道口乡——御道口、塞罕坝草原森林公园收费站。
此路线会先经过御道口风景区，先在御道口游玩，再前往塞罕坝国家森林公园也是不错的选择。
线路三：高速线，全程435千米。
三元桥——京承高速——G25长深高速——G45大广高速——S50承围高速——围场北高速口——道坝子（隧道）——牌楼——御道口乡——御道口、塞罕坝草原森林公园收费站。
张承高速公路全长375公里，经张家口、崇礼、沽源、大滩、丰宁至承德。承德段起于承赤高速公路单塔子互通，向西经红旗、二道河、太平庄、凤山、选将营、土城子、喇嘛山、槽碾沟、胡家营子，在大滩与张承高速公路张家口段衔接，长203.583公里，设计时速100公里。中达咨询查阅CBI建筑网资料得到有关张承高速公路的相关信息：
张承高速公路全长375公里，经张家口、崇礼、沽源、大滩、丰宁至承德。承德段起于承赤高速公路单塔子互通，向西经红旗、二道河、太平庄、凤山、选将营、土城子、喇嘛山、槽碾沟、胡家营子，在大滩与张承高速公路张家口段衔接，长203.583公里，设计时速100公里。按照计划，丰宁互通至张承界段(70多公里)2015年建成，承德至丰宁互通段(130公里)2016年建成。
承德段
简介
承张高速公路承德市段经过3年多艰苦的前期工作，2011年12月30日奠基。项目主线起于承德市双滦区单塔子村北，经滦平县的小营镇、红旗镇；隆化县的隆化镇、太平庄乡和丰宁的凤山、西官营、土城等乡镇止于丰宁县大滩镇承张界，全长204公里，双向四车道标准，设计速度100公里/小时。核准预算总投资258亿元。该项目分别在单塔子、红旗、隆化、凤山、西官营、南关、丰宁、大滩设置8处服务型互通与地方交通相连。
进展
2013年3月25日，张承高速承德段全面开工建设，预计2016年全线通车。
据了解，张承高速公路张家口段起点与京藏高速公路连接，至崇礼的62公里已于2010年9月建成通车，剩余的崇礼至张承界段100余公里正在开展土地征迁工作，将于2014年开建。（此处与前文有矛盾，但原文如此）张承高速将与京承高速、待建的密涿高速以及在建的张涿高速、京化(稍营)高速等，共同组成环绕北京市的高速“大外环”。
张承高速承德段项目是承德“一环八射”高速公路网的重要组成部分，建成后将成为承德东达唐山、秦皇岛两大港口，西连山西、内蒙古能源基地的运输大通道，对于加强该市与山西、内蒙古等地的交流合作，促进区域经济发展具有重大意义。
张承高速公路沿线分布着众多坝上独有的著名旅游景点，如丰宁大滩镇的京北第一草原，与之相邻的张家口沽源县境内的闪电湖、五花草甸等。一直以来，由于从石家庄去这些地方路远难行，少有省会游客前往。待张承高速承德段通车后，从石家庄去丰宁及坝上草原将实现高速直达，只需要半天时间。
以上就是中达咨询对张承高速公路的介绍。
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